![](https://service-cdn.coconala.com/resize/1220/1240/service_images/original/46bd71fe-1194338.jpg)
・ぜんぜん競艇当たらない・・俺が下手だからか・・・
・いつも2着とか3着に違う奴が来て外れる
・スタートしてすぐハズレがわかって競艇は、つまらない
・色んな手法が散乱してて何して良いかわからない
競艇が当たらないのは、あなたのせいではありません。
・競艇歴30年
・20数年競艇黒焦げ街道
・確率と資金管理に手法を変更
・年間487R 回収率119%達成
手法をマニュアル化しリリース。
実践者300人超えで高評価を得てます。
2点で40倍~万舟を取る手法です。
競艇は当たらないのが普通
・センス
・運
・日頃の勉強
学校のテストなら必要な3要素。
競艇には関係ありません。
この記事を読むことで、今までの予想の仕方とは
全く違う、それでいて当たる技術がわかります。
グーグル検索上位の軽くてヌルいロジックでは勝てません。
競艇が当たらない原因
こんなことを思ったことありませんか?
![与太郎](https://kokiriko.com/wp-content/uploads/2023/01/7.jpg)
んだよそれ・・・
こんなことならサイコロ3つ転がして
チンチロリンで買い目出した方が
まだ当たってたな・・・
・前日から狙いのレース
・腕、エンジン、コース、展開を吟味
・当日オッズ確認して大勝負
結果は、軸選手がスタートドカ遅れ。
もしくは、トンデモな展開でカスリもせず。
そりゃねーよ、中田竜太? pic.twitter.com/UEJaHHttMD
— がむ (@gamgamsss) June 9, 2023
競艇は、わからないものをわかろうとする競技なのです。
勉強しても取れない理由
競艇で負けた人は必ず思います。
![与太郎](https://kokiriko.com/wp-content/uploads/2023/01/7.jpg)
競艇の事をよく知らなかったからだ。
勉強すれば舟券当たるようになる!
これが落とし穴なのです。
勉強すれば当たりそうと思わせる「ヒント」になる
コンテンツが様々ある所に競艇のタチの悪さがあります。
・腕(勝率の数値)
・エンジン(複勝率)
・コース(コース別連帯率)
・平均スタートタイミング
・展示タイム/コース
これら数値を吟味することで、それらしいロジックが形成。
極めるほど、1番人気に近づくだけで、
これが来ない。
そして競艇が悪魔じみているのは、買い目近辺を
カスって外れることが結構ある事。
![与太郎](https://kokiriko.com/wp-content/uploads/2023/01/7.jpg)
おしい・・!
もう少しやった・・
もう少しやねん!
頭に血が上り追い銭。
1日でトンデモな大負けをしてしまいます。
なぜ、こんなことになるのでしょうか?
なぜも何も競艇はバクチだからです。
先の分からない事にお金賭けるのは全てバクチ。
それをまず認識しないといけません。
選手の都合
選手は常に1つでも上の着を目指して真剣に走っている。
そう思っていませんか?
残念ながら、真剣なのは金賭けてる我々ファンだけです。
選手は、
・個人経営者
・出場しないと稼げない
・怪我やフライングは避けたい
つまり、いつでもかつでも本気。
というわけではないのです。
外枠の時は上位着狙い。
内枠の時に本気出して得点を稼ぐ。
競艇のスポーツ化が進み、全レースほぼ進入固定。
・計算、力の加減
・怪我やFをしないよう
・勝てる時に勝ち、賞金を稼ぐ
その傾向が顕著になってきています。
つまり、安全運転でいいやと思ってる選手を
様々な数値でロジックを組み立て真剣に買ってる。
それが我々なのです。
予想の能力を上げろと検索上位のサイトの理論。
実にくだらないということです。
レースの検証をして反省し、次に生かせとか・・
チンチロリンで何でこの目が出たのかを真剣に分析して
反省しているのと同じです。
![与太郎](https://kokiriko.com/wp-content/uploads/2023/01/7.jpg)
バカなの?
と思います。
当たりやすいシード戦の罠
当たらないと悩む人へのアドバイスとして、
よくシード戦がお薦めされています。
・INコースにA1選手
・外5人B級選手
この手のレースです。
選手の心理的ロジック
A級選手の心理としては、
・ヌルいレースで得点貯金
・スタート決めれば100%勝てる相手
外B級5人としては
・1着は諦め(勝てるはずない)
・2着3着でいいや(攻めない)
1枠選手が勝ちやすい背景は確かにあり、
実際、8割9割の確率で1が1着になります。
しかしそれで舟券取れたら世話ないですよね。
オッズが安い
1の1着固定からの3連単は全部で20通り。
全て20通り買えば、的中率は80~90%になります。
しかし、オッズが安い。
バクチとして巧くできているところです。
1点100円で4点買いだと、5回に1回20倍取ってチャラ。
結構きついですよね。
3桁配当結構出ますし、
・このレースは本命だ(3桁配当狙い)
・このレースは穴だ(4桁狙い)
と、狙いがブレるので回収率が一定しません。
やるなら、
・2点買い
・15倍前後~30倍狙い
これでバシバシ取っていくしかないです。
![](https://service-cdn.coconala.com/resize/1220/1240/service_images/original/46bd71fe-1194338.jpg)
B級選手の選別が難しい
だいたいのシード戦は、2着3着が絞れないように
勝率おなじようなB級選手5人が組み込まれます。
なぜかというと、分かりやすくすると配当が安くなり
レースが面白くなくなるからです。
だったら、分かりやすいレースでガチガチの買えば?
となりますが、ここが厄介な所。
人気なってる選手が所詮B級選手というところです。
なんでB級にいるのかというと、
期待されてる時に期待に応えられないから。
固そうに見えて固くなく、簡単に着外になります。
あと、将来的に上に行く若手も混ざります。
・勝率の表記が3点4点台なだけ(通過点)
・万年B級とはモノが違う
それを見抜いて買うのは難しいということです。
天候や競艇場の分析は意味ない
天候や、場の特徴。
私も根詰めて研究してました。
結論を言います。
![与太郎](https://kokiriko.com/wp-content/uploads/2023/01/7.jpg)
時間の無駄。
意味なし。
理由を解説します。
天候や波風や干満差
天候
・追い風はIN有利
・向かい風は捲り有利
干満差
・満潮はIN有利
・干潮は捲り有利
そういう傾向があるんだなくらいで良いと思います。
それで舟券取れたら世話無いです。
ちょっとした波風で着は入れ替わりますし
展示タイムも、偶然きた1波で艇が少し浮いた影響でコンマ05
遅くなりましたねってことは起こります。
その展示タイムを場内アナウンスで聞いて、
![与太郎](https://kokiriko.com/wp-content/uploads/2023/01/7.jpg)
おいおい・・
エンジン出てるコメントなのに
悪くなったのか?・・
など、惑わされるだけです。
気紛れな天候の影響を考えた所で意味ないです。
競艇場の分析
![与太郎](https://kokiriko.com/wp-content/uploads/2023/01/7.jpg)
INの2連帯率(1着2着)が50%
すげえ!IN逃げで勝負!
IN逃げで勝負するなら、1年間全てのレースを
インコースから買わねばなりません。
それをした結果、50%でしたね。
という数値です。
1着だけでなく2着も足した数値。
さらにそこから3着も選ばないといけません(2連単は別)。
競艇はINが強い傾向。
戸田競艇場が少し弱いかな?
この程度で充分です。
当たらない時どうすればいい?
検索上位のサイトを見てみると、
・勝ってたらその時点で勝ち逃げする
・残りのレースは見るだけにする
たぶん記事書いた人、競艇やったことがないんじゃないですかね?
・勝ってたらもっと勝ちたくて辞めれない
・見るだけなんて、つまらない
・金賭けない麻雀と同じでつまらない
ずっと負け組で終わります。
![](https://service-cdn.coconala.com/resize/1220/1240/service_images/original/46bd71fe-1194338.jpg)
競艇で勝てていますか?
・選手は1つでも上の着取る為に走ってる
・1Rにつき5点10点それ以上買っている
・勝負レースを選んでる
・勝率、エンジン、コース、展開等で買い目を出している
上記を普通、常識と思ってた私。
上記は胴元の集客コンテンツだったのです。
何の疑いも無く、刷り込まれてたことに恐怖さえ感じます。
気付くことが出来なければ、ずっと負け続けます。
下記で詳細に解説しました。
![](https://d3vjgmbflpysnn.cloudfront.net/blogs/blog-cover-image%2F917a60ea-f8d7-4937-90b6-8fae5d40a454%2F09029.jpg)